5月13日，攀钢钒制造部收到中铁检验认证中心从北京寄来的认证函：经CRCC评价，申证产品质量保证能力审查通过，抽样检验合格。这表明攀钢钒轨梁厂万能一线具备铁路用U71Mna等型号钢轨生产资质，攀钢钢轨产量将进一步放量，这将为攀钢转型升级、提升市场竞争优势、进一步巩固全球顶级钢轨供应商地位提供坚实支撑。
40多年来，攀钢独创并申请了60余项钢轨专利技术，许多专利技术水平至今全球领先；“高强度钢轨在线热处理方法及其装置”等3项技术获得美国专利权和欧盟专利授权；攀钢是中国钢轨主要技术标准起草单位之一，已成为世界上覆盖标准最广、规格最多的钢轨生产企业，能生产38kg/m至75kg/m任意断面、9米至100米任意定尺以及880MPa至1400MPa各种强度级别的钢轨；从满足美国AREMA标准到满足国际上最严的欧洲铁路联盟EN标准，从满足英国BS标准到满足最高要求的国际铁路联盟UIC标准，攀钢钢轨远销欧洲、美洲、亚洲等20多个国家和地区。
近年来，随着我国铁路建设的高速发展，对铁路用钢的品质要求越来越高。同时，国家铁路建设“十二五”发展规划中指出，2015年，全国铁路营业里程将达到12.3万公里左右。而在今年全国两会上，“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”作为“一带一路”战略正式写入政府工作报告，欧亚、中亚、泛亚高铁等铁路建设，钢轨市场需求旺盛、发现前景看好。
为进一步提升竞争优势，保持在钢轨生产技术领域中的领先地位，攀钢在全国钢铁产能大幅过剩、钢轨产能同样过剩的大背景下，审时度势，紧跟国家发展战略，发挥钢轨生产技术在行业中的领先优势，今年1月10日，对已有40多年历史的原950生产线(现万能一线)进行停产改造。
“攀钢钒轨梁厂原950生产线建成于上世纪70年代初，受工艺装备水平限制，难以满足新铁标、出口钢轨标准的质量要求。”攀钢钒制造部副部长谢峰说，原950生产线(现万能一线)具备生产资质后，不仅能够提高百米钢轨的产能，缓解万能二线的钢轨生产压力；也可以将两条生产线的产品进行合理分配，灵活应对市场变化；更有利于攀钢进一步做精做强做大钢轨等创效产品，并为开发生产更多、更优、更高品质的钢轨、型钢等新产品创造良好的工艺技术条件。 |
