首钢矿业公司运输部改造软化水加热装置

 //www.lgmi.com    发表日期:2016/3/15 8:51:13  兰格钢铁
    日前,矿业公司运输部利用废弃的热水器元件,对机车软化水加热装置进行改造,取得良好效果。

    运输部机车软化水加热装置是6千瓦高能耗加热设施。为保证机车随时补水,需要24小时不间断地对软化水加热,以保持软化水温度在需求范围内。由于机车软化水制作装置中的加热器长期不间断加热,导致电能消耗比较高,针对这一问题,运输部车辆修理段创新团队经过现场调研、技术可行性论证和反复试验,决定对软化水加热装置进行技术改造。创新团队成员先利用废弃的热水器元件,制作了由温度表、温度控制器、交流接触器、刀闸等元件组成的温度控制器,控制加热电源的配电装置。当水温低于45℃时,交流接触器吸合,加热电源启动;当水温达到50℃时,交流接触器断开,加热电源断电,由此使机车软化水控制在设定温度范围内,有效降低了电能消耗。改造后,机车软化水加热装置月节约电量1440度,节省电费1200余元,既实现了废旧元件的改造二次利用,又有效降低了生产成本。
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