冷轧公司围绕高强钢、微碳钢等产品强化工艺优化、技术攻关工作，取得成效，一些重点技术难题得到解决。今年以来，累计开展攻关项目73项，达成目标项目28项。
瞄准重点，全力突破。冷硬板板面残油残铁一直制约着产品质量的提高。3月底，冷轧公司利用强化检修时间，组织技术力量完成了对轧制油的切换。从跟踪效果来看，轧制油系统整体运行稳定，冷硬板表面残油残铁量有所改善。相比检修前，带钢表面残油量下降到平均339毫克/平方米，带钢表面残铁下降到平均59.5毫克/平方米。冷硬板表面反射率由平均60提高到平均65。
板型问题是老大难问题。冷轧公司从工艺优化入手，完成F5机架目标曲线和钢种大类为“3”的钢种组F1机架目标板型曲线的优化工作。优化后退火炉因原料浪型跑偏和宽料带钢整体板形不良等问题均有改善。同时，他们还完成了原料板形凸度曲线函数模型的解读，编辑完成可离线进行模似和优化的模型程序。开展了F5机架中间辊CVC新辊型生产测试工作，新辊型累计生产17卷。初步分析及后续跟踪表明，新辊型实验卷整体OS侧和OS侧1/4浪有改善，板形3级以上长度稳定。
以产线为主，组织各条产线攻关团队全力攻关。连退作业区攻关团队完成因炉辊结瘤导致的带钢表面黑点缺陷形貌分析，优化了缺陷的判定放行标准。开展炉区黑点缺陷发生规律的统计和分析工作，确定黑点缺陷主要发生在含磷钢、BH钢及部分高强品种中。根据缺陷的发生规律，他们确定生产排产时避免含磷钢、BH钢与FD订单集中排产，生产FC、FD级别含磷钢和BH钢时安排过渡料磨辊。采取上述措施以来，有效降低了黑点缺陷的发生。同时，为解决炉辊结瘤问题，他们确定炉辊涂层改善方案，利用3月底强化检修时间已安排2根新涂层测试辊上线。他们还针对平整液残留问题，制订了平整液残留控制标准化作业规则，明确平整液残留控制标准、控制重点及控制措施，并利用3月底强化检修时间完成平整液吹扫系统改造。从运行跟踪效果看，平整液残留缺陷改善明显，到目前为止，未发生因平整液残留缺陷导致的批量封闭现象。
镀锌作业区为提升外板速度，针对镀锌机组外板生产速度控制稳定性改进问题，采取了多项措施，定期进行锌锅辊子及标定架水平度、垂直度检查并恢复等。经过努力，GI外板速度比改善前提高10mpm。针对镀锌机组降低下刀梁涂油不均问题，他们通过制作预热工作油路的循环加热油箱等措施，将涂油不均缺陷月带出量控制在20吨以下，使供宝马主机厂带钢表面涂油均匀性改善效果获得宝马认可。针对镀锌机组提高出口段带钢表面清洁性问题，他们通过进一步完善出口封闭、出口二层滑动门上方间隙封闭、定期组织出口段撤带清扫带钢通过线、下线裸卷及时进行包装等措施，获得宝马主机厂的认可。
镀锌作业区还通过巩固前期改善措施，完成了1号CGL锌锅热平衡计算，实施了外板生产时锌锅感应器恒功率控制，总结完成了锌锅低功率运行控制要点。同时，他们运用改造后的沉没辊刮刀定期刮辊和预热炉提高锅辊预热温度等办法，使大块锌灰锌渣缺陷基本消除、小锌渣(小黑点)缺陷有所改善。 |
